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下面附上一則新聞讓大家了解時事
工商時報【王玉樹╱台北報導】
台電完成代號「光明頂」規畫！除已研擬的太陽光電前五期計畫外，台電第六期規劃盤點未使用變電站土地，並納入除役核能電廠，讓其改建成太陽光電站。總計太陽光電六期計畫要在2020年完成，裝置容量達到50萬瓩，可以年發6億度電，總經費將近300億。
雖然端出六期「光明頂」建置計畫，但是台電主管昨天強調，政府賦予台電太陽光電建置目標，是要在2025年達到100萬瓩，目前只能拿出50萬瓩，後續尚無法規劃，「因為另一半土地還找不到。」
核電廠除役 改建太陽能廠
因此台電太陽光電建置目標是否會跳票，還很難說。台電主管感嘆，台電做完六期後，已經沒有多餘土地可蓋，之後要看政府能不能提供多餘土地，例如地層下陷區、土地汙染區等，再看是否合適推動。
台電第六期計畫，除了將盤點剩下的的自有地、未使用變電站土地外，正在研議要把除役後的核一、二廠也納入，將廠區改建成太陽能光電站。但是台電主管強調，這要等核電廠都確定除役後，才能進行，總計六期容量可規畫有2萬到3萬瓩。
台電早在2008年就推動太陽光電第一期計畫，2014年完成在台中龍井、台中電廠以及興達電廠生水池等地，建置1.8萬瓩太陽能面板。目前正在進行的是太陽光電二期計畫，主攻自有房舍屋頂。
地點包括高雄變電所、燕巢倉庫屋頂、停車場等。另外，加上台電尚未開發供電的預定地，含台南七股及苗栗白沙等12處建置大型地面太陽光電系統，二期合計總裝置容量1.1萬瓩。
至於三到五期，分別是台電利用停擺的彰工電廠、與台水合作在水庫建置水面型太陽光電以及台南將軍地區的鹽灘地，各有10萬、1萬、30萬瓩。
電廠納景觀設計 開放參訪
台電指出，未來大型太陽光電站將納入景觀設計，會發展成為觀光景點或環境教育場所，開放民眾參訪。
除了持續推展太陽光電設置，台電也力推太陽光電友善併網措施。去年盤點再生能源因電力系統負荷因素無法併網的區域，提出短、中、長期改善計畫，並啟動工程設計改善，要提升民間太陽光電併網容量。
為改善全國空氣品質，環保署長李應元今天(29日)宣布啟動「防制煙塵掃除PM2.5」強化措施，除了加速淘汰不符合新排放標準的大貨車、二行程機車外，環保署並將推動國內4千個使用高污染重油燃料的鍋爐改用天然氣等低污染燃料，另外，並將提高防制經費，鼓勵地方政府開發防制河川揚塵的有效措施。環保署指出，預計各項措施推動後，將可達成PM2.5紅色警戒發生次數較2015年降低20%目標。
為達成改善空氣品質目標，環保署長李應元除指示加速推動的「清淨空氣行動計畫」外，29日並需布啟動「防制煙塵掃除PM2.5」強化措施，2017年起環保署將更積極推動各項管制工作。在管制固定污染源方面，李應元表示，目前全國約有4,000個中小型鍋爐仍然使用高污染的重油為燃料，其中國內旅宿業、醫院及大學等3類場所有約1,000座鍋爐，未來2年內將補助改用天然氣或電能加熱設備，每案並最多補助新台幣50萬元；針對工業鍋爐則輔導於秋冬季節改用柴油，2年後進一步加嚴標準，強制使用乾淨燃料或增設防制設備。李應元：『(原音)工業用的鍋爐大概有3,000家，我們希望在2年內秋冬季節，希望他們能夠配合使用柴油，重油與柴油的硫氧化物差了500倍，重油是5000ppm，柴油是10ppm。』
在移動污染源方面，李應元指出，將補助汰舊一、二期大貨車1萬輛，補助三期柴油車加裝濾煙器1,000輛，並推動500家企業雇用環保車隊及淘汰高污染的二行程機車30萬輛。李應元：『(原音)補助的部分是紅蘿蔔，若要向銀行貸款，我們可以提供保證，但是，如果沒有做的話，如果超過了合理的年限，我們與交通部正在研商要加徵牌照稅，逐年加重。』
另外，每逢東北季風來臨，都會引發濁水溪、高屏溪、卑南溪、立霧溪等河川塵土飛揚，也形成空氣污染，環保署將提高防制經費，從4年3億8千萬元增加到5億元，鼓勵地方政府開發揚塵防制新工法。李應元：『(原音)有什麼更好的方法，從高灘地、中灘地、低灘地的行水區，如何分門別類處理，我們向全世界徵才，包括台灣的學者專家、世界級的學者專家挑戰。
李應元表示，將與地方政府密切合作，推動各項空氣污染防制工作，預計2017年可削減氮氧化物10萬公噸以上、揮發性有機物3,000公噸以上，達成PM2.5紅色警戒次數較2015年降低20%目標。
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